有路无灯有灯不亮问题急需得到解决

　　多年来，路灯疑问一向都是市民投诉热门。深圳特区一体化建造正在加快步伐，但路途照明等市政基础设备建造水平原关内关外间隔还非常杰出。连日来记者在宝安、龙岗、大鹏新区和龙华新区等地查询发现，现在我市“有路无灯、有灯不亮”疑问依然未得到彻底处理，“有路无灯”的市政路途总长达308.3公里，“有灯不亮”的盏数也高达近2万盏。 　　 　　308公里到底有多长？这相当于深圳到阳江的间隔！ 　　 　　“原关外与原关内的路灯照明状况比较，简直是大相径庭！”采访时一位资深工程师如此向记者慨叹。在市中心每逢夜幕降临，万家灯火初上，一片灯火璀璨。市中心亮灯率为99%，深南大路则保证到达100%，但是关外的路灯照明却是另一番景象。 　　 　　“有路无灯、有灯不亮”的疑问，首要会集在原关外的当地。在这些当地，单个大街仍运用上世纪八十年代的水泥杆和上世纪遍及运用的台架式变压器，设备老化陈腐，照度缺乏，有的存在严峻的安全危险。为处理这一严峻民生疑问，二零一三年，市灯火环境管理中心曾对原关外各区、各大街的城市照明设备进行深化的了解查询，据不完全统计，在我市308.3公里的“有路无灯”市政路途中，主次干道64.8公里，支路92.07公里，小区或别的具有市政功用的路途151.4公里。 　　 　　布龙路是照明疑问“老大难”路途，不少市民天天夜晚在乌黑的路途上穿行着。记者在龙华新区查询时发现，布龙路从龙大高速到元芬社区天桥近5公里路段处于“有路无灯”状况，一到黑夜一片乌黑，人车混行险象环生，交通事故频发。“这是老疑问了，大概四五年前，这条路通车后，投诉就不断，光是办事处就接到20多宗这类投诉。”大浪办事处工作人员杨先生无法地通知记者。紧接着从元芬社区天桥到建造路近2公里路段，又是“有灯不亮”的状况，而在坂田大街一段的布龙路也是处于“忽明忽暗”中。 　　 　　大鹏新区的路灯也是代表委员的重视地点。“西涌沙滩旅行旺季游客很多，但从南澳往西涌的南西路长达10公里没有路灯，给周边市民和游客出行带来不方便。南西路何日处理有路无灯疑问？”在南澳办事处展开的2013年度岗位责任制方针查核述职测评会上，来自南澳中学的政协委员白雁现场问政市政服务中心负责人。 　　 　　迅速路主干道“黑灯瞎火”举目皆是 　　 　　记者驱车行进在原关外，发现迅速路、主干道“黑灯瞎火”举目皆是。 　　 　　不少爱去大鹏新区玩耍的市民都知道，起于官湖社区门楼到大鹏界、长2公里多的葵鹏老路，以及起于雷公山地道立交至葵鹏路口一段1公里的路，是进入大鹏新区必经主干道之一，这儿却没有路灯，曾对该路段进行屡次查询的大鹏新区葵涌办事处一名工作人员坦陈，每年五月后，大鹏新区进入旅行旺季，来往车辆多，安全危险严峻。 　　 　　记者了解到，因为前史遗留疑问，大鹏新区共有13.9公里的主干道和迅速路、32.9公里的次干道、6.7公里的支路存在“有路无灯、有灯不亮”疑问。 　　 　　记者大略数了一下，龙岗区单是迅速路和主干道就有十几条路时断时续呈现“有路无灯、有灯不亮”的状况。比方龙岗坪梓路A段约500米路段，新业路500米路段，永香西路约300米路段归于“有路无灯”，龙岗大路、丹平迅速一期、中环大路等的有些路段归于“有灯不亮”。龙岗区城管局项目办林部长介绍，经过龙岗区对全区的了解查询，现在全区共有180多条大大小小的路“有路无灯、有灯不亮”，最多的莫过于支路和有市政功用的小区路。 　　 　　在宝安“有路无灯、有灯不亮”首要会集在很多的支路和小区路上，单是支路就有10多公里。而光亮新区和坪山新区路灯疑问也欠好，只不过因为人口增长相对不算急剧，疑问不显得格外尖利罢了。 　　 　　近2万盏灯成铺排 　　 　　据市灯火环境管理中心初步统计，全市“有灯不亮”的路灯盏数为19705盏，因为长时间“瞎”了竟成铺排。 　　 　　南坪迅速已建成数年，但雅宝地道以东路段，却是“有灯不亮”。常期行进在南坪迅速的孙年对记者说，“路上黑乎乎的，而车流量却非常大，一切车辆都只能使用本身车灯照亮，为了添加照见度，有的车辆直接用强灯，车辆对开时，相互刺得睁不开眼。” 　　 　　民治大路是龙华新区的一条主干道，但路灯时亮时不亮的状况让周边居民较为烦恼。据龙华新区市政服务中心李先生介绍，因为电缆频频被盗，民治大路途灯常常不正常，到现在，民治大路的路灯也达不到规范未经过检验，致使路灯未能成功移交给龙华新区。 　　 　　在采访中，市灯火环境管理中心工作人员供认，从现在状况看来，“有路无灯、有灯不亮”景象依然广泛存在，区域内市民出行严峻不方便，存在相当大的治安危险。